ການຕິດຟີມກັນແດດລົດທີ່ບໍ່ມີຟອງ: ຄຳແນະນຳ ແລະ ເຄື່ອງມືຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ທ່ານຕ້ອງການ

ການຕິດຕັ້ງຟິມກັນແດດລົດສາມາດປັບປຸງການກັນຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ, ແລະຮູບລັກສະນະຂອງລົດຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ - ແຕ່ພຽງແຕ່ຖ້າມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງເທົ່ານັ້ນ. ໜຶ່ງໃນບັນຫາທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງແມ່ນຟອງອາກາດທີ່ຕິດຢູ່ໃຕ້ຟິມ. ຖ້າທ່ານເປັນມືອາຊີບ ຫຼື ຜູ້ຕິດຕັ້ງ, ການໃຊ້ເຄື່ອງຂູດຟິມກັນແດດລົດ ແລະ ເຄື່ອງບີບຟິມທີ່ເໝາະສົມແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນໃນການເຮັດໃຫ້ຟິມສະອາດ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ດົນ.

ໃນຄູ່ມືນີ້, ພວກເຮົາຈະສະແດງວິທີການຫຼີກລ່ຽງຟອງອາກາດເມື່ອໃຊ້ຊຸດເຄື່ອງມືຟິມຕິດປ່ອງຢ້ຽມລົດ, ແລະອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງມຸມຂູດ, ແຮງກົດດັນ ແລະ ເຕັກນິກຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ.

ເປັນຫຍັງຟອງອາກາດຈຶ່ງປາກົດຢູ່ໃຕ້ຟິມຕິດລົດ?

ເລືອກເຄື່ອງມືຕິດຟິມກັນແດດທີ່ເໝາະສົມເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນທີ່ບໍ່ມີຟອງອາກາດ

ໃຊ້ມຸມ ແລະ ແຮງດັນຂອງເຄື່ອງບີບອັດທີ່ຖືກຕ້ອງ

ໃຊ້ຄວາມຮ້ອນເພື່ອເຄືອບຟິມໃສ່ແກ້ວໂຄ້ງ

ສຳເລັດດ້ວຍການປະທັບຕາຂອບ ແລະ ການກວດສອບຟອງອາກາດ

ເປັນຫຍັງຟອງອາກາດຈຶ່ງປາກົດຢູ່ໃຕ້ຟິມຕິດລົດ? 

ຟອງອາກາດພາຍໃຕ້ຟິມຕິດລົດແມ່ນບັນຫາທົ່ວໄປ, ເຊິ່ງມັກເກີດຈາກການກະກຽມພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ດີ, ການໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼື ຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ. ເມື່ອຝຸ່ນ ຫຼື ສິ່ງສົກກະປົກຍັງເຫຼືອຢູ່ເທິງແກ້ວ, ມັນຈະຕິດຢູ່ໃຕ້ຟິມ, ເຮັດໃຫ້ເກີດເປັນຊ່ອງອາກາດ. ໃນທຳນອງດຽວກັນ, ການໃຊ້ນ້ຳຢາເລື່ອນຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ບໍ່ສາມາດກຳຈັດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທັງໝົດອອກໄດ້ສາມາດນຳໄປສູ່ຟອງອາກາດເມື່ອຟິມແຫ້ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ນ້ຳຢາເລື່ອນທີ່ເສື່ອມສະພາບ ຫຼື ຄຸນນະພາບຕ່ຳອາດຈະບໍ່ໃຊ້ຄວາມກົດດັນພຽງພໍ ຫຼື ເລື່ອນໄດ້ຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ, ເຮັດໃຫ້ມີຮອຍດ່າງ ແລະ ຊ່ອງອາກາດ. ສຸດທ້າຍ, ເຕັກນິກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ - ເຊັ່ນ: ການຈັບນ້ຳຢາເລື່ອນໃນມຸມທີ່ຜິດ - ສາມາດປ້ອງກັນການຍຶດຕິດທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງທຳຄວາມສະອາດແກ້ວຢ່າງລະອຽດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຂູດແຫຼມ ແລະ ຜ້າທີ່ບໍ່ມີຂົນກ່ອນທີ່ຈະຕິດຟິມ.

ເລືອກເຄື່ອງມືຕິດຟິມກັນແດດທີ່ເໝາະສົມເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນທີ່ບໍ່ມີຟອງອາກາດ

ການເລືອກສິ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ ເຄື່ອງມືຕິດສີປ່ອງຢ້ຽມມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເຮັດໃຫ້ຜິວໜ້າລຽບນຽນ ແລະ ບໍ່ມີຟອງ. ຊຸດເຄື່ອງມືຕິດຟິມກັນແດດທີ່ມີອຸປະກອນຄົບຄັນຄວນປະກອບມີອົງປະກອບສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງເພື່ອສະໜັບສະໜູນແຕ່ລະຂັ້ນຕອນຂອງຂະບວນການຕິດຕັ້ງ. ຜ້າເຊັດກະດາດແຂງແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການກຳຈັດນ້ຳ ແລະ ນ້ຳຢາເລື່ອນອອກຈາກໃຕ້ຟິມໃນລະຫວ່າງການຜ່ານຄັ້ງທຳອິດ. ຜ້າເຊັດຂອບສຳຜັດແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ຟິມລຽບນຽນໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍຂີດຂ່ວນ. ສຳລັບພື້ນຜິວແກ້ວທີ່ໂຄ້ງ ຫຼື ຊັບຊ້ອນ, ເຄື່ອງມືຂອບທີ່ທົນຄວາມຮ້ອນຊ່ວຍໃຫ້ຟິມລຽບນຽນໂດຍບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜ້າເຊັດໂຕໄມໂຄຣໄຟເບີ ແລະ ຂວດສີດພົ່ນລະອຽດແມ່ນສິ່ງສຳຄັນສຳລັບການທຳຄວາມສະອາດແກ້ວຢ່າງລະອຽດ ແລະ ການທານ້ຳຢາເລື່ອນໃຫ້ທົ່ວເຖິງ. ການໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ເໝາະສົມຮັບປະກັນການຄວບຄຸມທີ່ດີກວ່າ, ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ສະອາດກວ່າ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນໂອກາດຂອງການເກີດຟອງໃນລະຫວ່າງ ຫຼື ຫຼັງຈາກການນຳໃຊ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ໃຊ້ມຸມ ແລະ ແຮງດັນຂອງເຄື່ອງບີບອັດທີ່ຖືກຕ້ອງ

ເມື່ອຟິມຖືກວາງໄວ້ເທິງແກ້ວແລ້ວ, ການໃຊ້ມຸມ ແລະ ແຮງດັນຂອງໄມ້ຄ້ອນທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນເພື່ອຮັບປະກັນການໃຊ້ງານທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ບໍ່ມີຟອງ. ການຖືໄມ້ຄ້ອນໄວ້ໃນມຸມ 30 ຫາ 45 ອົງສາຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຍູ້ອາກາດ ແລະ ນ້ຳທີ່ຕິດຢູ່ອອກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ເລີ່ມຕົ້ນຈາກຈຸດກາງຂອງຟິມ ແລະ ເຮັດວຽກອອກໄປທາງນອກໄປຫາຂອບ, ຊ້ອນກັນແຕ່ລະຄັ້ງຢ່າງໜ້ອຍ 25% ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຮັດໃຫ້ເປັນຮອຍດ່າງ ຫຼື ຊ່ອງຫວ່າງຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຮັກສາແຮງດັນໃຫ້ໝັ້ນຄົງ ແລະ ສະໝໍ່າສະເໝີຕະຫຼອດຂະບວນການ - ການກົດແຮງເກີນໄປ, ໂດຍສະເພາະໃກ້ກັບຂອບ, ສາມາດບິດເບືອນ ຫຼື ຍົກຟິມຂຶ້ນໄດ້. ສຳລັບປ່ອງຢ້ຽມຂະໜາດໃຫຍ່, ການປະສົມປະສານຂອງການເຄື່ອນໄຫວອອກຕາມແນວນອນ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວຕັ້ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ການປົກຄຸມໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງພື້ນທີ່ທີ່ພາດ. ເຕັກນິກການໄມ້ຄ້ອນທີ່ເໝາະສົມບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງການຍຶດຕິດເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນການສຳເລັດຮູບທີ່ສະອາດ ແລະ ເບິ່ງເປັນມືອາຊີບ.

ໃຊ້ຄວາມຮ້ອນເພື່ອເຄືອບຟິມໃສ່ແກ້ວໂຄ້ງ

ສຳລັບປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງ ຫຼື ໜ້າແກ້ວໂຄ້ງ, ຟອງອາກາດມັກຈະເກີດຂຶ້ນຍ້ອນຄວາມຕຶງຄຽດຕາມທຳມະຊາດທີ່ເກີດຂຶ້ນເມື່ອຟິມຖືກບັງຄັບໃຫ້ປັບຕົວເຂົ້າກັບຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນ. ການໃຊ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ຄວບຄຸມສາມາດຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໄດ້. ການໃຊ້ປືນຄວາມຮ້ອນໃນລະດັບປານກາງ, ຄ່ອຍໆອຸ່ນຟິມເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການປັ້ນຕາມຮູບຊົງຂອງແກ້ວ. ໃນຂະນະທີ່ຟິມຍັງອຸ່ນຢູ່, ໃຫ້ບີບພື້ນທີ່ຄືນໃໝ່ເພື່ອກົດອາກາດ ຫຼື ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ຕິດຢູ່ອອກ. ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະໃຊ້ບັດມຸມທີ່ທົນຄວາມຮ້ອນ ຫຼື ໄມ້ບີບອາກາດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການນີ້ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງມືຂອງທ່ານຍັງຄົງໝັ້ນຄົງ ແລະ ບໍ່ບິດເບືອນພາຍໃຕ້ຄວາມຮ້ອນ. ເຕັກນິກນີ້ມີປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະສຳລັບການບັນລຸຜົນສຳເລັດທີ່ລຽບນຽນໃນປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງທີ່ລາດຊັນ ຫຼື ເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ແໜ້ນໜາ, ບ່ອນທີ່ຟອງອາກາດມັກຈະເກີດຂຶ້ນ.

ສຳເລັດດ້ວຍການປະທັບຕາຂອບ ແລະ ການກວດສອບຟອງອາກາດ

ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກຟິມເບິ່ງຄືວ່າຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງແລ້ວ, ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງເຮັດສຳເລັດຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍສອງສາມຂັ້ນຕອນເພື່ອຮັບປະກັນການຍຶດຕິດໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ປ້ອງກັນຟອງອາກາດທີ່ເກີດຂຶ້ນຊ້າ. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການເລື່ອນຜ້າເຊັດຂອບທີ່ເຮັດດ້ວຍຜ້າສັກໄປທົ່ວພື້ນຜິວເປັນຄັ້ງສຸດທ້າຍເພື່ອດູດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ຫຼື ຖົງອາກາດທີ່ຍັງເຫຼືອ. ຈາກນັ້ນ, ປິດຝາຟິມດ້ວຍເຄື່ອງມືທີ່ອ່ອນນຸ້ມເພື່ອກົດວັດສະດຸໃຫ້ແໜ້ນເຂົ້າໄປໃນປະທັບຕາ ແລະ ຂອບປ່ອງຢ້ຽມ. ສຸດທ້າຍ, ເຊັດໜ້າຜິວແກ້ວໃຫ້ແຫ້ງດ້ວຍຜ້າເຊັດໄມໂຄຣໄຟເບີທີ່ສະອາດເພື່ອເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອອອກ. ປະໄວ້ໃຫ້ຟິມແຫ້ງໂດຍບໍ່ຖືກລົບກວນເປັນເວລາ 24 ຫາ 48 ຊົ່ວໂມງກ່ອນທີ່ຈະມ້ວນປ່ອງຢ້ຽມລົງ ຫຼື ລ້າງລົດ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນຟອງອາກາດນ້ອຍໆຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງແລ້ວ, ທ່ານສາມາດປ່ອຍອາກາດທີ່ຕິດຢູ່ອອກຢ່າງລະມັດລະວັງດ້ວຍເຂັມລະອຽດ ແລະ ເຊັດພື້ນທີ່ໃຫ້ລຽບອີກຄັ້ງໂດຍໃຊ້ຜ້າເຊັດຂອງທ່ານ. ຄວາມເອົາໃຈໃສ່ໃນລາຍລະອຽດນີ້ຮັບປະກັນການສຳເລັດຮູບທີ່ສະອາດ ແລະ ເປັນມືອາຊີບທີ່ຈະຢູ່ໄດ້ດົນ.

ການປ້ອງກັນຟອງອາກາດໃນເວລາຕິດຕັ້ງແຜ່ນຕິດລົດບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບທັກສະເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ມັນຍັງກ່ຽວກັບການໃຊ້ເຕັກນິກທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ເຄື່ອງມືພິເສດ. XTTFເຄື່ອງມືສຳລັບຕິດຟິມ Windowsຊຸດດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈຈາກຜູ້ຕິດຕັ້ງທົ່ວໂລກ ສຳລັບການອອກແບບທີ່ສະດວກສະບາຍ, ວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ແລະ ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ.

ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເຮັດວຽກກ່ຽວກັບລົດເກັງປະຈຳວັນ, ລົດກິລາລະດັບສູງ, ຫຼື ກະຈົກສະຖາປັດຕະຍະກຳ, ການມີຊຸດກຳຈັດສີປ່ອງຢ້ຽມທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຄວາມໝັ້ນໃຈໃນການບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ເປັນມືອາຊີບ ແລະ ບໍ່ມີຟອງ - ທຸກໆຄັ້ງ.