ຮູບເງົາແກ້ວສີລົດແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ການຍົກລະດັບເຄື່ອງສໍາອາງສໍາລັບຍານພາຫະນະ. ມັນຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ, ຫຼຸດຜ່ອນການສ້າງຄວາມຮ້ອນ, ສະກັດກັ້ນຮັງສີ UV ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນອາດຈະບໍ່ເຂົ້າໃຈວິທະຍາສາດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງ Visible Light Transmission (VLT) ແລະວິທີການເລືອກສີທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງພວກເຂົາ.
ດ້ວຍທາງເລືອກຕ່າງໆທີ່ມີຢູ່ຈາກທາງເທິງຜູ້ຜະລິດຮູບເງົາປ່ອງຢ້ຽມລົດຍົນ, ການເລືອກສີໃສ່ປ່ອງຢ້ຽມລົດທີ່ສົມບູນແບບຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສົມດູນລະຫວ່າງການປະຕິບັດຕາມກົດຫມາຍ, ຄວາມມັກດ້ານຄວາມງາມ, ແລະຜົນປະໂຫຍດທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. ບົດຄວາມນີ້ສໍາຫຼວດວ່າການທາສີປ່ອງຢ້ຽມລົດແມ່ນຫຍັງ, ເປັນຫຍັງຈຶ່ງສໍາຄັນ, ວິທີການ VLT ເຮັດວຽກ, ປັດໄຈການຄັດເລືອກທີ່ສໍາຄັນ, ແລະວິທີການກໍານົດອັດຕາສ່ວນ tint ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລົດຂອງທ່ານ.
ການທາສີປ່ອງຢ້ຽມລົດແມ່ນຫຍັງ?
ການທາສີໃສ່ປ່ອງຢ້ຽມລົດກ່ຽວຂ້ອງກັບການນຳແຜ່ນບາງໆຫຼາຍຊັ້ນໃສ່ກັບປ່ອງຢ້ຽມຂອງລົດເພື່ອຄວບຄຸມການສົ່ງແສງ, ສະກັດກັ້ນລັງສີ UV, ແລະ ປັບປຸງປະສົບການການຂັບຂີ່ໂດຍລວມ. ຮູບເງົາເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປັບປຸງຄວາມງາມແລະການທໍາງານໃນຂະນະທີ່ສະຫນອງລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຄວາມເປັນສ່ວນຕົວແລະການປົກປ້ອງແສງຕາເວັນ.
ມີປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ ຮູບເງົາແກ້ວລົດ, ລວມທັງ:
- ຍ້ອມສີ Window Tint: ເປັນມິດກັບງົບປະມານແລະໃຫ້ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວແຕ່ສະຫນອງການປະຕິເສດຄວາມຮ້ອນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.
- ສີປ່ອງຢ້ຽມ Metalized: ໃຊ້ອະນຸພາກໂລຫະສໍາລັບການປະຕິເສດຄວາມຮ້ອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແຕ່ອາດຈະແຊກແຊງ GPS ແລະສັນຍານໂທລະສັບ.
- ສີໜ້າຕ່າງກາກບອນ: ສະຫນອງການປ້ອງກັນ UV ແລະຄວາມຮ້ອນທີ່ເຫນືອກວ່າໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ສັນຍານເອເລັກໂຕຣນິກ.
- ສີໜ້າຕ່າງເຊລາມິກ: ທາງເລືອກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຸດ, ສະຫນອງການສະກັດ UV ທີ່ດີເລີດ, ການປະຕິເສດຄວາມຮ້ອນ, ແລະຄວາມທົນທານ.
ເປັນຫຍັງການທາສີໜ້າຕ່າງຈຶ່ງສຳຄັນ?
ການທາສີໃສ່ປ່ອງຢ້ຽມລົດບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນແບບສະໄຕລ໌ເທົ່ານັ້ນ—ມັນໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດດ້ານການປະຕິບັດຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງ:
ການປົກປ້ອງ UV ແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜິວຫນັງ
ຜູ້ຜະລິດຟິມປ່ອງຢ້ຽມລົດຍົນຄຸນນະພາບສູງຜະລິດສີທີ່ສະກັດເຖິງ 99% ຂອງຮັງສີ UV ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເປັນມະເຮັງຜິວຫນັງແລະການແກ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ.
ການປະຕິເສດຄວາມຮ້ອນແລະການປົກປ້ອງພາຍໃນ
ປ່ອງຢ້ຽມທີ່ມີສີສັນຊ່ວຍຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຫ້ອງໂດຍສານໂດຍການສະທ້ອນຄວາມຮ້ອນຂອງອິນຟາເຣດ, ເຊິ່ງປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດຫຼາຍເກີນໄປ.
ປົກປ້ອງຜ້າປູ, ແຜງໜ້າປັດ, ແລະບ່ອນນັ່ງໜັງຈາກແສງແດດ ແລະ ການຈາງລົງ.
ປັບປຸງຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ ແລະຄວາມປອດໄພ
ສີເຂັ້ມກວ່າປ້ອງກັນຄົນພາຍນອກບໍ່ໃຫ້ແນມເບິ່ງພາຍໃນລົດຂອງເຈົ້າ, ເພີ່ມຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຕື່ມອີກ.
ຮູບເງົາບາງອັນເສີມສ້າງປ່ອງຢ້ຽມ, ເຮັດໃຫ້ມັນທົນທານຕໍ່ການແຕກຫັກແລະການແຕກຫັກ.
ຫຼຸດແສງສະທ້ອນສຳລັບການຂັບຂີ່ທີ່ດີຂຶ້ນ
ປ່ອງຢ້ຽມມີສີລົດແສງສະທ້ອນຈາກແສງແດດ ແລະ ໄຟໜ້າ, ເພີ່ມທະວີຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາກາງເວັນ ຫຼື ກາງຄືນ.
ການປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍ ແລະ ການອຸທອນກ່ຽວກັບຄວາມງາມ
ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍຂອງລັດກ່ຽວກັບອັດຕາສ່ວນການສົ່ງແສງທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ (VLT) ໃນຂະນະທີ່ປັບປຸງການເບິ່ງລົດ.
ວິທະຍາສາດຫລັງການສົ່ງແສງສະຫວ່າງທີ່ເຫັນໄດ້ (VLT%)
VLT% ວັດແທກອັດຕາສ່ວນຂອງແສງທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ຜ່ານປ່ອງຢ້ຽມທີ່ມີສີ. ເປີເຊັນທີ່ຕໍ່າກວ່າໝາຍເຖິງສີທີ່ເຂັ້ມກວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ອັດຕາສ່ວນທີ່ສູງກວ່າຈະເຮັດໃຫ້ແສງສະຫວ່າງຜ່ານໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.
ລະດັບ VLT ທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ການເບິ່ງເຫັນແລະການປະຕິບັດ
VLT% | ຮົ່ມສີ | ການເບິ່ງເຫັນ | ຜົນປະໂຫຍດ |
70% VLT | ສີອ່ອນຫຼາຍ | ການເບິ່ງເຫັນສູງສຸດ | ກົດໝາຍຢູ່ໃນລັດທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ຄວາມຮ້ອນເລັກນ້ອຍ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນແສງສະທ້ອນ |
50% VLT | ສີອ່ອນ | ການເບິ່ງເຫັນສູງ | ການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ ແລະແສງສະທ້ອນປານກາງ |
35% VLT | ສີປານກາງ | ການເບິ່ງເຫັນທີ່ສົມດູນ & ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ | ສະກັດກັ້ນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຮັງສີ UV ທີ່ສຳຄັນ |
20% VLT | ສີເຂັ້ມ | ຈໍາກັດການເບິ່ງເຫັນຈາກພາຍນອກ | ປັບປຸງຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ, ການປະຕິເສດຄວາມຮ້ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ |
5% VLT | ລິໂມ້ທາສີ | ມືດຫຼາຍ | ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວສູງສຸດ, ໃຊ້ສໍາລັບປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ |
ລັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີກົດຫມາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການ VLT%., ໂດຍສະເພາະສໍາລັບປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫນ້າ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະກວດເບິ່ງກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນກ່ອນທີ່ຈະເລືອກສີ.
5 ປັດໃຈຫຼັກທີ່ຄວນພິຈາລະນາໃນເວລາເລືອກສີໃສ່ປ່ອງຢ້ຽມລົດ
ການປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍຢູ່ໃນລັດຂອງເຈົ້າ
ຫຼາຍໆລັດຂອງສະຫະລັດມີກົດລະບຽບທີ່ເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບວ່າສີມ້ຽນປ່ອງຢ້ຽມຂອງລົດຈະມືດສ່ຳໃດ.
ກວດເບິ່ງສະເໝີຈຳກັດ VLT%.ສໍາລັບປ່ອງຢ້ຽມຫນ້າ, ຫລັງ, ແລະຂ້າງໃນທີ່ຕັ້ງຂອງທ່ານ.
ຈຸດປະສົງຂອງການທາສີ
ທ່ານຕ້ອງການການປະຕິເສດຄວາມຮ້ອນ,ປ້ອງກັນ UV,ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ, ຫຼືທັງຫມົດຂ້າງເທິງ?
ຮູບເງົາເຊລາມິກແລະຄາບອນສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ເຫນືອກວ່າສໍາລັບປັດໃຈທັງຫມົດ.
ສັນຍານລົບກວນ
ທາສີໂລຫະສາມາດລົບກວນ GPS, ວິທະຍຸ, ແລະສັນຍານໂທລະສັບມືຖື.
ສີກາກບອນ ຫຼືເຊລາມິກແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຍ້ອນວ່າພວກເຂົາບໍ່ແຊກແຊງກັບເອເລັກໂຕຣນິກ.
ປະເພດພາຫະນະ ແລະ ຄວາມງາມ
ທາສີອ່ອນໆໃຫ້ເບິ່ງທີ່ເງົາງາມລົດຫລູຫລາ, ໃນຂະນະທີ່ຊຸດ tints darkerSUVs ແລະລົດກິລາ.
ລະດັບ tinting ໂຮງງານແຕກຕ່າງກັນ; ຮັບປະກັນການທາສີໃໝ່ໃຫ້ຜະສົມຜະສານກັບປ່ອງຢ້ຽມທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.
ການຮັບປະກັນແລະອາຍຸຍືນ
ຄຸນະພາບສູງຜູ້ຜະລິດຮູບເງົາປ່ອງຢ້ຽມລົດຍົນສະຫນອງການຮັບປະກັນຕັ້ງແຕ່5 ຫາ 10 ປີ, ກວມເອົາການມະລາຍຫາຍໄປ, ຟອງ, ຫຼືປອກເປືອກ.
ວິທີການຄິດໄລ່ອັດຕາສ່ວນ Window Tint
ເພື່ອຄິດໄລ່ຂັ້ນສຸດທ້າຍVLT%, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປັດໄຈໃນທັງສອງຮູບເງົາ tint ແລະ tint window ໂຮງງານຜະລິດ:
ສູດສໍາລັບ VLT% ປະສົມປະສານ:
ສຸດທ້າຍ VLT% = (ແກ້ວໂຮງງານ VLT%) × (ຮູບເງົາ VLT%)
ຕົວຢ່າງ:
- ຖ້າແກ້ວລົດຂອງເຈົ້າມີ 80% VLT ແລະເຈົ້າໃຊ້ຟິມ 30%:
ສຸດທ້າຍ VLT% = 80% × 30% = 24% VLT
ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າປ່ອງຢ້ຽມຂອງທ່ານຈະມີການສົ່ງແສງສະຫວ່າງ 24%, ເຊິ່ງອາດຈະຫຼືອາດຈະບໍ່ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນ.
ວິທີການເລືອກສີທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດຂອງທ່ານ
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ກໍານົດຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ
ສໍາລັບການປົກປ້ອງ UV → ໄປສໍາລັບ ceramic ຫຼື tint ກາກບອນ.
ສໍາລັບຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ → ເລືອກ 20% ຫຼື VLT ຕ່ໍາກວ່າ (ຖ້າຖືກກົດຫມາຍ).
ສໍາລັບການປະຕິບັດຕາມກົດຫມາຍ → ຄົ້ນຄ້ວາກົດຫມາຍຂອງລັດກ່ອນທີ່ຈະເລືອກຮູບເງົາ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ພິຈາລະນາສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ
ຖ້າທ່ານຂັບລົດໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນ, ໃຫ້ໄປຊື້ສີເຊລາມິກທີ່ມີການປະຕິເສດຄວາມຮ້ອນສູງ.
ຖ້າທ່ານເດີນທາງໃນຕອນກາງຄືນ, ເລືອກສີປານກາງ 35% ສໍາລັບການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີກວ່າ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງແບບມືອາຊີບ
ຫຼີກເວັ້ນການຊຸດສີ DIY ຍ້ອນວ່າພວກມັນມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຟອງ, ປອກເປືອກ, ຫຼືຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ.
ຜູ້ຕິດຕັ້ງມືອາຊີບຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມແລະຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຍາວນານ.
ການທາສີໃສ່ປ່ອງຢ້ຽມລົດແມ່ນການລົງທຶນທີ່ສະຫຼາດທີ່ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະຄວາມງາມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການເລືອກຮູບເງົາແກ້ວລົດທີ່ເຫມາະສົມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການພິຈາລະນາລະມັດລະວັງຂອງ VLT%, ກົດຫມາຍຂອງລັດ, ຄຸນນະພາບວັດສະດຸ, ແລະຄວາມຕ້ອງການສ່ວນບຸກຄົນ.
ໂດຍການເລືອກສີຄຸນນະພາບສູງຈາກຜູ້ຜະລິດຟິມປ່ອງຢ້ຽມລົດຍົນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເພີດເພີນໄປກັບການປົກປ້ອງ UV, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນ, ການຄວບຄຸມແສງສະທ້ອນ, ແລະປັບປຸງຄວາມເປັນສ່ວນຕົວໂດຍບໍ່ມີບັນຫາທາງດ້ານກົດໝາຍ.
ສຳລັບການແກ້ໄຂສີໜ້າຕ່າງລົດລະດັບພຣີມຽມທີ່ປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ, ກະລຸນາເຂົ້າໄປເບິ່ງXTTFເພື່ອຄົ້ນຫາຮູບເງົາປ່ອງຢ້ຽມທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວແລະຮູບແບບ.
ເວລາປະກາດ: 20-20-2025