ຟິມຕິດຟິມກັນແດດລົດยนต์ເປັນການຍົກລະດັບທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດທີ່ຕ້ອງການເພີ່ມຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ, ຫຼຸດຜ່ອນແສງຈ້າ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ໂດຍລວມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນບໍ່ຮູ້ວ່າການຕິດຟິມກັນແດດລົດยนต์ແມ່ນຂຶ້ນກັບລະບຽບການທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະລັດ.
ແຕ່ລະລັດຂອງສະຫະລັດມີກົດໝາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ຽວກັບການສົ່ງຜ່ານແສງທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ (VLT%), ເຊິ່ງກຳນົດວ່າແສງສາມາດຜ່ານປ່ອງຢ້ຽມທີ່ມີສີໄດ້ຫຼາຍປານໃດ. ການລະເມີດກົດລະບຽບສາມາດນຳໄປສູ່ການປັບໃໝ, ການກວດກາທີ່ບໍ່ສຳເລັດ, ຫຼືແມ່ນແຕ່ຂໍ້ກຳນົດໃຫ້ເອົາຟິມອອກທັງໝົດ.
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາວ່າ VLT ແມ່ນຫຍັງ, ກົດໝາຍຂອງລັດມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຕິດຟິມກັນແດດແນວໃດ, ຜົນສະທ້ອນຂອງການຕິດຟິມກັນແດດທີ່ຜິດກົດໝາຍ, ແລະວິທີການເລືອກຟິມກັນແດດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ. ຟິມກັນແສງກະຈົກລົດຈາກຜູ້ຜະລິດຟິມຕິດປ່ອງຢ້ຽມລົດຍົນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
ການສົ່ງຜ່ານແສງທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ (VLT%) ແມ່ນຫຍັງ?
VLT% (ອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຜ່ານແສງທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້) ໝາຍເຖິງປະລິມານຂອງແສງທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ທີ່ສາມາດຜ່ານຟິມຕິດໜ້າຕ່າງລົດ ແລະ ແກ້ວໄດ້. ເປີເຊັນຕ່ຳເທົ່າໃດ, ສີກໍ່ຈະເຂັ້ມຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ.
- 70% VLT: ເປັນສີອ່ອນໆ, ຊ່ວຍໃຫ້ແສງຜ່ານໄດ້ 70%. ກົດໝາຍກຳນົດໄວ້ໃນລັດທີ່ມີລະບຽບການທີ່ເຂັ້ມງວດ.
- 35% VLT: ສີອ່ອນປານກາງທີ່ໃຫ້ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ເຫັນພາບຈາກພາຍໃນໄດ້ຊັດເຈນ.
- 20% VLTສີເຂັ້ມກວ່າທີ່ນິຍົມໃຊ້ກັບປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງເພື່ອຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ.
- 5% VLT (ສີລົດລີໂມ)ສີເຂັ້ມຫຼາຍ, ມັກໃຊ້ກັບລົດລີມູຊີນ ຫຼື ລົດສ່ວນຕົວ, ແຕ່ຜິດກົດໝາຍໃນຫຼາຍລັດສຳລັບກະຈົກໜ້າລົດ.
ແຕ່ລະລັດບັງຄັບໃຊ້ຂໍ້ກຳນົດ VLT ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງໃສ່ຄວາມກັງວົນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການບັງຄັບໃຊ້ກົດໝາຍ, ແລະ ສະພາບອາກາດໃນທ້ອງຖິ່ນ.
ກົດໝາຍກ່ຽວກັບການຕິດຟິມກັນແດດລົດຖືກກຳນົດແນວໃດ?
ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຕິດຟິມກັນແດດລົດແມ່ນຖືກກຳນົດໂດຍອີງໃສ່ຫຼາຍປັດໃຈ, ລວມທັງ:
- ຄວາມປອດໄພ ແລະ ການເບິ່ງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຮັບປະກັນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ມີທັດສະນະວິໄສທີ່ຊັດເຈນ, ໂດຍສະເພາະໃນຕອນກາງຄືນ ຫຼື ໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ.
- ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການບັງຄັບໃຊ້ກົດໝາຍອະນຸຍາດໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດເຫັນພາຍໃນຍານພາຫະນະໃນລະຫວ່າງການຢຸດປົກກະຕິ.
- ສະພາບອາກາດສະເພາະຂອງລັດສະພາບອາກາດຮ້ອນກວ່າອາດຈະອະນຸຍາດໃຫ້ສີເຂັ້ມກວ່າເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນ, ໃນຂະນະທີ່ສະພາບອາກາດເຢັນກວ່າອາດຈະມີກົດລະບຽບທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າ.
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ລະບຽບການນີ້ໃຊ້ກັບ:
- ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານໜ້າມັກຈະຕ້ອງມີ VLT% ສູງເພື່ອຮັກສາທັດສະນະວິໄສຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ບັງຄັບໃຊ້ກົດໝາຍ.
- ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີຂໍ້ຈຳກັດ VLT% ທີ່ຜ່ອນຜັນຫຼາຍກວ່າ, ຍ້ອນວ່າມັນບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ທັດສະນະວິໄສໃນການຂັບຂີ່.
- ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງຂໍ້ຈຳກັດຂອງ VLT ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມວ່າລົດມີກະຈົກຂ້າງຫຼືບໍ່.
- ການຕິດຟີມກະຈົກໜ້າລົດລັດສ່ວນໃຫຍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຟິມໃສ່ແຖບດ້ານເທິງຂອງກະຈົກໜ້າລົດເທົ່ານັ້ນ (ສາຍ AS-1) ເພື່ອປ້ອງກັນການອຸດຕັນ.
ພາບລວມຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຜ້າມ່ານປ່ອງຢ້ຽມແບບລັດຕໍ່ລັດ
ສະຖານະການຕິດສີປ່ອງຢ້ຽມທີ່ເຂັ້ມງວດ (ຄວາມຕ້ອງການ VLT ສູງ)
ລັດເຫຼົ່ານີ້ມີລະບຽບການທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມໂປ່ງໃສສູງເພື່ອຮັບປະກັນການເບິ່ງເຫັນໄດ້:
- ລັດຄາລິຟໍເນຍປ່ອງຢ້ຽມດ້ານໜ້າຕ້ອງມີຢ່າງໜ້ອຍ 70% VLT; ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງບໍ່ມີຂໍ້ຈຳກັດ.
- ນິວຢອກປ່ອງຢ້ຽມທັງໝົດຕ້ອງມີ VLT 70% ຫຼືສູງກວ່າ, ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນຈຳກັດ.
- ເວີມອນປ່ອງຢ້ຽມດ້ານໜ້າຕ້ອງອະນຸຍາດໃຫ້ມີ VLT ຢ່າງໜ້ອຍ 70%; ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງມີກົດລະບຽບທີ່ຜ່ອນຄາຍ.
ສະພາບສີຕິດປ່ອງຢ້ຽມປານກາງ (ກົດລະບຽບທີ່ສົມດຸນ)
ບາງລັດອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ສີເຂັ້ມກວ່າໃນຂະນະທີ່ຮັກສາມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ:
- ເທັກຊັສຕ້ອງການຢ່າງໜ້ອຍ 25% VLT ສຳລັບປ່ອງຢ້ຽມດ້ານໜ້າ, ໃນຂະນະທີ່ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງສາມາດຍ້ອມສີເຂັ້ມກວ່າໄດ້.
- ຟລໍຣິດາອະນຸຍາດໃຫ້ມີ VLT 28% ຢູ່ໜ້າຕ່າງດ້ານໜ້າ ແລະ 15% ຢູ່ດ້ານຫຼັງ ແລະ ດ້ານຫຼັງ.
- ຈໍເຈຍຕ້ອງການ VLT 32% ສຳລັບປ່ອງຢ້ຽມທຸກໃບຍົກເວັ້ນກະຈົກໜ້າລົດ.
ສະພາບສີຕິດປ່ອງຢ້ຽມທີ່ຜ່ອນຜັນ (ຂີດຈຳກັດ VLT ຕ່ຳ)
ລັດເຫຼົ່ານີ້ມີລະບຽບການທີ່ຜ່ອນຄາຍຫຼາຍຂຶ້ນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີສີເຂັ້ມກວ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ:
- ອາຣິໂຊນາອະນຸຍາດໃຫ້ມີ VLT 33% ສຳລັບປ່ອງຢ້ຽມດ້ານໜ້າ ແຕ່ບໍ່ມີຂໍ້ຈຳກັດສຳລັບປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງ.
- ເນວາດາຕ້ອງການຢ່າງໜ້ອຍ 35% VLT ສຳລັບປ່ອງຢ້ຽມດ້ານໜ້າ ແຕ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີລະດັບໃດກໍໄດ້ສຳລັບປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງ.
- ນິວເມັກຊິໂກອະນຸຍາດໃຫ້ມີ VLT 20% ສຳລັບປ່ອງຢ້ຽມດ້ານໜ້າ ແລະ ການຕິດຟິມທີ່ບໍ່ຈຳກັດຢູ່ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງ.
- ລັດສ່ວນໃຫຍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຟິມກັນແດດພຽງແຕ່ 4 ຫາ 6 ນິ້ວດ້ານເທິງຂອງກະຈົກໜ້າລົດເພື່ອປ້ອງກັນການກີດຂວາງວິວຂອງຄົນຂັບ.
- ບາງລັດໃຊ້ເສັ້ນ AS-1 ເປັນຂອບເຂດທາງກົດໝາຍສຳລັບການຍ້ອມສີ.
- ບາງລັດຄວບຄຸມປະລິມານແສງທີ່ສາມາດສະທ້ອນອອກຈາກປ່ອງຢ້ຽມທີ່ມີສີ.
- ເທັກຊັສ ແລະ ຟລໍຣິດາ ຈຳກັດການສະທ້ອນແສງຂອງປ່ອງຢ້ຽມໄວ້ທີ່ 25% ເພື່ອປ້ອງກັນແສງຈ້າ.
- ລັດໄອໂອວາ ແລະ ນິວຢອກ ຫ້າມຕິດແຜ່ນຕິດກະຈົກປ່ອງຢ້ຽມແບບສະທ້ອນແສງຢ່າງສິ້ນເຊີງ.
ກົດລະບຽບເພີ່ມເຕີມທີ່ຄວນພິຈາລະນາກ່ຽວກັບການຍ້ອມສີ
ຂໍ້ຈຳກັດກ່ຽວກັບການຕິດສີກະຈົກໜ້າລົດ
ຂໍ້ຈຳກັດການສະທ້ອນແສງ
ການຍົກເວັ້ນທາງການແພດສຳລັບກໍລະນີພິເສດ
ບາງລັດອະນຸຍາດການຍົກເວັ້ນທາງການແພດສຳລັບບຸກຄົນທີ່ມີບັນຫາຜິວໜັງ ຫຼື ຄວາມຜິດປົກກະຕິດ້ານຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ແສງ:
- ມີສິດໄດ້ຮັບພະຍາດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ພະຍາດລູປຸສ, ພະຍາດຜິວຂາວຊະນິດໜຶ່ງ, ຫຼື ມະເຮັງຜິວໜັງອາດຈະມີຄຸນສົມບັດ.
- ຂະບວນການສະໝັກຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການແພດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຕ້ອງສະໜອງເອກະສານເພື່ອຂໍອະນຸມັດ.
- VLT% ທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດບາງລັດອະນຸຍາດໃຫ້ມີສີເຂັ້ມກວ່າປົກກະຕິພາຍໃຕ້ກົດລະບຽບການຍົກເວັ້ນ.
ຜົນສະທ້ອນຂອງການຕິດຟິມກັນແດດທີ່ຜິດກົດໝາຍ
ການໃຊ້ຟິມກັນແດດຕິດລົດທີ່ຜິດກົດໝາຍສາມາດນຳໄປສູ່ຜົນສະທ້ອນທາງດ້ານກົດໝາຍ ແລະ ການເງິນຫຼາຍຢ່າງ:
ຄ່າປັບໃໝ ແລະ ການອ້າງອີງ:
- ລັດສ່ວນໃຫຍ່ກຳນົດຄ່າປັບໃໝຕັ້ງແຕ່ 50 ໂດລາ ຫາ 250 ໂດລາ ສຳລັບຜ້າມ່ານປ່ອງຢ້ຽມທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ.
- ນິວຢອກມີຄ່າປັບໃໝສູງສຸດ 150 ໂດລາຕໍ່ປ່ອງຢ້ຽມ.
ບັນຫາການກວດກາ ແລະ ການລົງທະບຽນ:
- ບາງລັດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດກາປະຈຳປີ, ແລະ ຍານພາຫະນະທີ່ມີສີປອມຜິດກົດໝາຍອາດຈະບໍ່ຜ່ານການກວດສອບເຫຼົ່ານີ້.
- ຜູ້ຂັບຂີ່ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຖອດ ຫຼື ປ່ຽນສີມ່ານກ່ອນທີ່ຈະຜ່ານການກວດກາ.
ການຢຸດ ແລະ ການເຕືອນຂອງຕຳຫຼວດ:
- ເຈົ້າໜ້າທີ່ບັງຄັບໃຊ້ກົດໝາຍມັກຈະຢຸດຍານພາຫະນະທີ່ມີສີເຂັ້ມເກີນໄປເພື່ອກວດກາຕື່ມອີກ.
- ຜູ້ກະທຳຜິດຊ້ຳອີກອາດຈະປະເຊີນກັບຄ່າປັບໃໝທີ່ສູງຂຶ້ນ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ຄຳສັ່ງໃຫ້ລຶບສີລົດ.
ວິທີການເລືອກຜ້າມ່ານປ່ອງຢ້ຽມທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ ແລະ ມີຄຸນນະພາບສູງ
ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍຂອງລັດ ໃນຂະນະທີ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກປ່ອງຢ້ຽມທີ່ມີສີ, ໃຫ້ພິຈາລະນາດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ກວດສອບລະບຽບການຂອງລັດ
ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຟິມກັນແສງລົດ, ໃຫ້ກວດສອບເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງກົມຍານພາຫະນະ (DMV) ຂອງລັດຂອງທ່ານສຳລັບຂໍ້ກຳນົດທາງກົດໝາຍລ່າສຸດ.
ເລືອກຮູບເງົາທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ
ບາງລັດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຟິມຕິດປ່ອງຢ້ຽມໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຕິດສະຫຼາກດ້ວຍ VLT% ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ການເລືອກຟິມກັນແດດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຈາກບໍລິສັດທີ່ມີຊື່ສຽງຜູ້ຜະລິດຟິມປ່ອງຢ້ຽມລົດຍົນຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມ.
ໃຊ້ບໍລິການຕິດຕັ້ງແບບມືອາຊີບ
- ສີຍ້ອມທີ່ຕິດຕັ້ງຢ່າງເປັນມືອາຊີບມີໂອກາດໜ້ອຍທີ່ຈະມີຟອງອາກາດ, ການລອກ ຫຼື ບັນຫາການບໍ່ລຽນແຖວ.
- ຜູ້ຕິດຕັ້ງທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງມັກຈະໃຫ້ທາງເລືອກໃນການຕິດຟິມກັນແດດທີ່ຖືກກົດໝາຍ ແລະ ມີຄຸນນະພາບສູງຕາມລະບຽບຂອງລັດ.
- ຟິມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສາມາດປ້ອງກັນລັງສີ UV ໄດ້ເຖິງ 99%, ປົກປ້ອງພາຍໃນລົດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເສຍຫາຍຂອງຜິວໜັງ.
- ຟິມທີ່ທົນທານແມ່ນທົນທານຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຍັງຄົງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ໜ້າສົນໃຈເປັນເວລາຫຼາຍປີ.
ພິຈາລະນາການປ້ອງກັນ UV ແລະ ຄວາມທົນທານ
ການຕິດຟິມກັນແດດລົດໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງ, ຕັ້ງແຕ່ການເພີ່ມຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຈົນເຖິງການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ແສງຈ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກົດໝາຍຂອງລັດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງກວດສອບລະບຽບການທ້ອງຖິ່ນກ່ອນທີ່ຈະເລືອກຕິດຟິມກັນແດດ.
ການຕິດຟິມຕິດລົດທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປັບໃໝ, ການກວດກາລົ້ມເຫຼວ, ແລະ ບັນຫາທາງກົດໝາຍ, ສະນັ້ນການເລືອກຟິມຕິດກະຈົກລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຈາກຜູ້ຜະລິດຟິມຕິດລົດທີ່ມີຊື່ສຽງແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນໄລຍະຍາວ.
ສຳລັບຜູ້ທີ່ກຳລັງຊອກຫາຟິມຕິດປ່ອງຢ້ຽມລະດັບມືອາຊີບ ແລະ ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ,XTTFສະເໜີທາງເລືອກລະດັບພຣີມຽມຫຼາກຫຼາຍເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ເຂົ້າເບິ່ງXTTFສຳລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວິທີແກ້ໄຂການຕິດຟິມກັນແດດລົດຍົນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.
ເວລາໂພສ: ກຸມພາ-20-2025
