ຟິມປ່ຽນສີ TPU ເປັນຟິມວັດສະດຸພື້ນຖານ TPU ທີ່ມີຫຼາກຫຼາຍສີສັນເພື່ອປ່ຽນຮູບລັກສະນະທັງໝົດ ຫຼື ບາງສ່ວນຂອງລົດໂດຍການປົກຫຸ້ມ ແລະ ຕິດ. ຟິມປ່ຽນສີ TPU ຂອງ BOKE ສາມາດປ້ອງກັນການຕັດ, ຕ້ານການເປັນສີເຫຼືອງ, ແລະ ສ້ອມແປງຮອຍຂີດຂ່ວນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຟິມປ່ຽນສີ TPU ປະຈຸບັນເປັນວັດສະດຸທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ ແລະ ມີໜ້າທີ່ຄືກັນກັບຟິມປ້ອງກັນສີໃນການເຮັດໃຫ້ສີສົດໃສ; ມີມາດຕະຖານຄວາມໜາທີ່ເປັນເອກະພາບ, ຄວາມສາມາດໃນການປ້ອງກັນການຕັດ ແລະ ຮອຍຂູດໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂຄງສ້າງຂອງຟິມແມ່ນຫຼາຍກວ່າຟິມປ່ຽນສີ PVC, ເກືອບບັນລຸຮູບແບບເປືອກສົ້ມ 0, ຟິມປ່ຽນສີ TPU ຂອງ BOKE ສາມາດປົກປ້ອງສີລົດ ແລະ ການປ່ຽນສີໃນເວລາດຽວກັນ.
ການພັດທະນາຟິມປ່ຽນສີລົດເປັນວິທີທີ່ນິຍົມໃຊ້ມາດົນແລ້ວ, ແລະ ຟິມປ່ຽນສີ PVC ຍັງຄົງຄອບງຳຕະຫຼາດຫຼັກ. ດ້ວຍໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານ, ໂດຍການພັດລົມ ແລະ ຕາກແດດ, ຄຸນນະພາບຂອງຟິມຈະຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ, ມີອາການຄັນ, ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ເສັ້ນເປືອກສົ້ມ, ແລະ ບັນຫາອື່ນໆ. ການເກີດຂຶ້ນຂອງຟິມປ່ຽນສີ TPU ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາຟິມປ່ຽນສີ PVC ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຈົ້າຂອງລົດເລືອກຟິມປ່ຽນສີ TPU.
ຟິມປ່ຽນສີ TPU ສາມາດປ່ຽນສີລົດ ແລະ ທາສີ ຫຼື ສະຕິກເກີໄດ້ຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ສີເດີມເສຍຫາຍ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບການທາສີລົດທັງໝົດ, ຟິມປ່ຽນສີ TPU ງ່າຍຕໍ່ການຕິດ ແລະ ປົກປ້ອງຄວາມສົມບູນຂອງລົດໄດ້ດີກວ່າ; ການຈັບຄູ່ສີແມ່ນເປັນເອກະລາດຫຼາຍກວ່າ, ແລະ ບໍ່ມີບັນຫາກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສີລະຫວ່າງສ່ວນຕ່າງໆຂອງສີດຽວກັນ. ຟິມປ່ຽນສີ TPU ຂອງ BOKE ສາມາດຕິດໄດ້ກັບລົດທັງໝົດ. ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ທົນທານ, ໃສ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ທົນທານຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ປ້ອງກັນສີ, ບໍ່ມີກາວຕົກຄ້າງ, ບຳລຸງຮັກສາງ່າຍ, ປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະ ມີຫຼາຍສີໃຫ້ເລືອກ.
PVC: ຕົວຈິງແລ້ວມັນແມ່ນຢາງ
PVC ແມ່ນຕົວຫຍໍ້ຂອງ polyvinyl chloride. ມັນເປັນໂພລີເມີທີ່ເກີດຂຶ້ນຈາກການປະຕິກິລິຍາ polymerization ຂອງ vinyl chloride monomer (VCM) ກັບຕົວເລີ່ມຕົ້ນເຊັ່ນ: peroxides ແລະສານປະກອບ azo, ຫຼືພາຍໃຕ້ຜົນກະທົບຂອງແສງສະຫວ່າງແລະຄວາມຮ້ອນ, ຕາມກົນໄກຂອງການປະຕິກິລິຍາ polymerization ຂອງອະນຸມູນອິດສະຫຼະ. Vinyl chloride homopolymer ແລະ vinyl chloride copolymer ຖືກເອີ້ນວ່າຢາງ vinyl chloride.
PVC ບໍລິສຸດມີຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ແລະຄວາມຕຶງຄຽດໃນລະດັບປານກາງຫຼາຍ; ແຕ່ຫຼັງຈາກເພີ່ມສູດທີ່ສອດຄ້ອງກັນແລ້ວ, PVC ຈະສະແດງປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນການນຳໃຊ້ຟິມປ່ຽນສີ, PVC ມີສີສັນທີ່ຫຼາກຫຼາຍທີ່ສຸດ, ສີເຕັມ, ແລະລາຄາຕໍ່າ. ຂໍ້ເສຍຂອງມັນປະກອບມີການຈາງລົງງ່າຍ, ລອກ, ແຕກ, ແລະອື່ນໆ.
PFT: ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ແລະມີຄວາມໝັ້ນຄົງດີ
PET (Polyethylene terephthalate) ຫຼື ທີ່ຮູ້ກັນທົ່ວໄປວ່າຢາງ polyester, ເຖິງແມ່ນວ່າທັງສອງແມ່ນຢາງ, PET ມີຂໍ້ດີທີ່ຫາຍາກຫຼາຍ:
ມັນມີຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກທີ່ດີ, ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ແຮງກະທົບ 3-5 ເທົ່າຂອງຟິມອື່ນໆ, ແລະທົນທານຕໍ່ການບິດງໍໄດ້ດີ. ທົນທານຕໍ່ນ້ຳມັນ, ໄຂມັນ, ກົດເຈືອຈາງ, ດ່າງ, ແລະຕົວລະລາຍສ່ວນໃຫຍ່. ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ດົນນານໃນລະດັບອຸນຫະພູມ 55-60 ℃, ສາມາດທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ 65 ℃ ໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ, ແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມຕໍ່າ -70 ℃, ແລະມີຜົນກະທົບໜ້ອຍຕໍ່ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກຂອງມັນໃນອຸນຫະພູມສູງແລະຕໍ່າ.
ອາຍແກັສ ແລະ ໄອນ້ຳມີຄວາມຊຶມຜ່ານຕ່ຳ ແລະ ທົນທານຕໍ່ອາຍແກັສ, ນ້ຳ, ນ້ຳມັນ ແລະ ກິ່ນໄດ້ດີ. ມີຄວາມໂປ່ງໃສສູງ, ສາມາດປ້ອງກັນລັງສີອັນຕຣາໄວໂອເລັດ ແລະ ມີຄວາມເຫຼື້ອມເປັນເງົາດີ. ບໍ່ມີສານພິດ, ບໍ່ມີກິ່ນ, ມີສຸຂະອະນາໄມ ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ດີ, ມັນສາມາດນຳໃຊ້ໂດຍກົງສຳລັບການຫຸ້ມຫໍ່ອາຫານ.
ໃນດ້ານການໃຊ້ຟິມດັດແປງສີ, ຟິມດັດແປງສີ PET ມີຄວາມລຽບນຽນດີ, ມີຜົນກະທົບທີ່ດີເມື່ອຕິດຢູ່ເທິງລົດ, ແລະບໍ່ມີຮູບແບບເປືອກສົ້ມແບບດັ້ງເດີມເມື່ອຕິດ. ຟິມດັດແປງສີ PET ມີທໍ່ລະບາຍອາກາດຮັງເຜິ້ງ, ເຊິ່ງສະດວກໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ບໍ່ງ່າຍຕໍ່ການຊົດເຊີຍ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຕ້ານການເລືອຄານ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມອິດເມື່ອຍ, ຄວາມຕ້ານທານແຮງສຽດທານ, ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງມິຕິແມ່ນດີຫຼາຍ.
TPU: ປະສິດທິພາບສູງ, ຮັກສາມູນຄ່າໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ
TPU (ໂພລີຢູຣີເທນເທີໂມພລາສຕິກ) ຫຼື ທີ່ຮູ້ກັນໃນນາມຢາງພາລາສໂຕເມີທີ່ໃຊ້ກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເປັນວັດສະດຸໂພລີເມີທີ່ປະກອບດ້ວຍປະຕິກິລິຍາຮ່ວມກັນ ແລະ ການໂພລີເມີໄຣເຊຊັນຂອງໂມເລກຸນຕ່ຳຕ່າງໆ. TPU ມີລັກສະນະທີ່ດີເລີດຂອງຄວາມຕຶງຄຽດສູງ, ຄວາມແຂງແຮງສູງ, ຄວາມທົນທານ, ແລະ ຄວາມທົນທານຕໍ່ການແກ່, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ຂໍ້ດີແມ່ນ: ຄວາມທົນທານດີ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ທົນທານຕໍ່ຄວາມເຢັນ, ທົນທານຕໍ່ນ້ຳມັນ, ທົນທານຕໍ່ນ້ຳ, ທົນທານຕໍ່ການແກ່, ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ, ແລະອື່ນໆ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນມີໜ້າທີ່ທີ່ດີເລີດຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ກັນນ້ຳສູງ, ຄວາມຊຶມຜ່ານຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ທົນທານຕໍ່ລົມ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມເຢັນ, ຕ້ານເຊື້ອແບັກທີເຣຍ, ທົນທານຕໍ່ເຊື້ອລາ, ຮັກສາຄວາມອົບອຸ່ນ, ທົນທານຕໍ່ UV, ແລະ ການປ່ອຍພະລັງງານ.
ໃນຊ່ວງຕົ້ນໆ, TPU ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸເຄືອບລົດທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ, ເຊິ່ງເປັນວັດສະດຸທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບຟິມລົດ. ປະຈຸບັນ, TPU ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ໃນຂົງເຂດຟິມດັດແປງສີ. ເນື່ອງຈາກມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການໃສ່ສີ, ມັນມີລາຄາແພງກວ່າ ແລະ ມີສີໜ້ອຍກວ່າ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ມັນມີພຽງສີທີ່ຂ້ອນຂ້າງຈືດໆ, ເຊັ່ນ: ສີແດງ, ສີດຳ, ສີເທົາ, ສີຟ້າ, ແລະອື່ນໆ. ຟິມປ່ຽນສີຂອງ TPU ຍັງສືບທອດໜ້າທີ່ທັງໝົດຂອງເຄືອບລົດທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ, ເຊັ່ນ: ການສ້ອມແປງຮອຍຂີດຂ່ວນ ແລະ ການປົກປ້ອງສີລົດເດີມ.
ການປຽບທຽບປະສິດທິພາບ, ລາຄາ ແລະ ວັດສະດຸຂອງຟິມດັດແປງສີທີ່ເຮັດຈາກວັດສະດຸ PVC, PET, ແລະ TPU ມີດັ່ງນີ້: ການປຽບທຽບຄຸນນະພາບ: TPU>PET>PVC
ປະລິມານສີ: PVC>PET>TPU
ລະດັບລາຄາ: TPU>PET>PVC
ປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ: TPU>PET>PVC
ຈາກທັດສະນະຂອງຊີວິດ, ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມດຽວກັນ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງ PVC ແມ່ນປະມານ 3 ປີ, PET ແມ່ນປະມານ 5 ປີ, ແລະ TPU ໂດຍທົ່ວໄປສາມາດປະມານ 10 ປີ.
ຖ້າທ່ານສະແຫວງຫາຄວາມປອດໄພ ແລະ ຫວັງທີ່ຈະປົກປ້ອງສີລົດໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ທ່ານສາມາດເລືອກຟິມປ່ຽນສີ TPU, ຫຼື ທາຊັ້ນຟິມປ່ຽນສີ PVC, ແລະ ຈາກນັ້ນທາຊັ້ນ PPF.
ເວລາໂພສ: ພຶດສະພາ-04-2023
