ວິທີການກໍານົດວ່າເວລາໃດຄວນປ່ຽນຟິມຕິດກະຈົກລົດ?

1. ຟິມຕິດສີສາມາດໃຊ້ໄດ້ພຽງໜຶ່ງປີເທົ່ານັ້ນ.

ເນື່ອງຈາກຟິມທີ່ມີສີຈະທາສີໃສ່ໜ້າຜິວຂອງວັດສະດຸພື້ນຖານ ຫຼື ກາວໂດຍກົງ, ມັນຈຶ່ງບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ດົນເກີນໄປ. ຟິມດັ່ງກ່າວຫຼາຍຊະນິດມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີ ແລະ ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວບໍ່ມີຄວາມສາມາດໃນການກັນຄວາມຮ້ອນ, ປ້ອງກັນແສງແດດ, ແລະ ປ້ອງກັນການລະເບີດ. ຖ້າໃຊ້ເປັນເວລາດົນເກີນໄປ, ມັນອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.

2. ຟິມສະທ້ອນແສງໂລຫະໂຄງສ້າງຊັ້ນດຽວສາມາດໃຊ້ໄດ້ສອງຫາສາມປີ.

ວັດຖຸດິບຫຼັກຂອງຟິມສະທ້ອນແສງໂລຫະຊັ້ນດຽວແມ່ນໂລຫະທຳມະດາເຊັ່ນ: ອາລູມິນຽມ ແລະ ນິກເກີນ, ແລະຂະບວນການຜະລິດແມ່ນການລະເຫີຍ. ເມື່ອຫລໍ່ຟິມ, ຜູ້ຜະລິດຈະລະລາຍໂລຫະໃນອຸນຫະພູມສູງ, ດັ່ງນັ້ນອະຕອມໂລຫະຈະຍຶດຕິດກັບຟິມພື້ນຖານພ້ອມກັບໄອນ້ຳຢ່າງເທົ່າທຽມກັນເພື່ອສ້າງຊັ້ນໂລຫະ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີບົດບາດໃນການສະທ້ອນແສງ ແລະ ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ.

ອະຕອມໂລຫະທີ່ລະເຫີຍໂດຍຂະບວນການນີ້ພຽງແຕ່ລອຍຢູ່ເທິງຊັ້ນວາງຜ່ານໄອນ້ຳ, ຄືກັບຜົງຊັອກໂກແລັດທີ່ໂຮຍໃສ່ຊັ້ນວາງຫຼັງຈາກເຮັດເຄັກ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນສາມາດຮັບປະກັນຄວາມສະໝໍ່າສະເໝີ, ແຕ່ການຍຶດຕິດແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບປານກາງ, ແລະ ການຈາງລົງຢ່າງຈະແຈ້ງຈະເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກການນຳໃຊ້ປົກກະຕິ 2-3 ປີ.

3. ຟິມຂະບວນການສະເປເຕີຣິງແມກນີຕຣອນສາມາດໃຊ້ໄດ້ 5 ຫາ 10 ປີ

ຟິມແສງອາທິດທີ່ກ້າວໜ້າທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດໃນປະຈຸບັນແມ່ນຜະລິດໂດຍໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີການສີດພົ່ນແມກນີຕຣອນ ເຊັ່ນ: ຟິມໂລຫະປະສົມຫຼາຍຊັ້ນ ແລະ ຟິມເຊລາມິກ. ການສີດພົ່ນແມກນີຕຣອນໝາຍເຖິງສະພາບແວດລ້ອມຂອງອາຍແກັສທີ່ບໍ່ມີປະຕິກິລິຍາຄວາມດັນຕ່ຳທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟຟ້າຊ໊ອດຄວາມໄວສູງຕໍ່ໂລຫະ ຫຼື ເຊລາມິກຕ່າງໆ, ເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸເປົ້າໝາຍຖືກສີດພົ່ນລົງເທິງຊັ້ນຮອງພື້ນ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຕັກໂນໂລຊີການລະເຫີຍ, ໂຄງສ້າງອະຕອມໂລຫະທີ່ດູດຊຶມຢູ່ເທິງຊັ້ນຮອງພື້ນໂດຍເຕັກໂນໂລຊີການສະເປເຕີຣິງແມກນີຕຣອນແມ່ນແຈກຢາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ແລະຜົນກະທົບແມ່ນຊັດເຈນແລະໂປ່ງໃສຫຼາຍຂຶ້ນ.

ແລະ ເນື່ອງຈາກປະສິດທິພາບພະລັງງານທີ່ອະຕອມໂລຫະມີສູງກວ່າ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ 100 ເທົ່າຂອງເຕັກໂນໂລຊີການລະເຫີຍ), ວັດສະດຸດັ່ງກ່າວຈຶ່ງມີການຍຶດຕິດທີ່ດີກວ່າ ແລະ ມີໂອກາດໜ້ອຍທີ່ຈະຈາງລົງ ແລະ ເກົ່າແກ່. ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຟິມສະເປເຕີຣິງແມກນີຕຣອນແມ່ນຢ່າງໜ້ອຍຫ້າປີ, ແລະ ຖ້າຮັກສາ ແລະ ນຳໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ເຖິງສິບປີ.