ຄວາມລັບຂອງການສ້ອມແປງຄວາມຮ້ອນຂອງ PPF

ການສ້ອມແປງຄວາມຮ້ອນ PPF (ຟິມປ້ອງກັນສີທີ່ຮັກສາດ້ວຍຕົນເອງ, ເອີ້ນວ່າ PPF) ແມ່ນເທັກໂນໂລຢີການປົກປ້ອງພື້ນຜິວລົດຍົນທີ່ກ້າວໜ້າເຊິ່ງໃຊ້ເພື່ອປົກປ້ອງສີລົດຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນ, ການກະທົບກັບຫີນ, ການກັດກ່ອນຂອງຂີ້ນົກ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍປະຈຳວັນອື່ນໆ. ໜຶ່ງໃນຄຸນສົມບັດຫຼັກຂອງວັດສະດຸນີ້ແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາດ້ວຍຕົນເອງ, ເຊິ່ງສາມາດສ້ອມແປງຮອຍຂີດຂ່ວນ ແລະ ຮອຍເປື້ອນເລັກນ້ອຍເທິງພື້ນຜິວໂດຍອັດຕະໂນມັດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສະເພາະ.

ປະຈຸບັນ, PPF ທີ່ດີກວ່າໃນຕະຫຼາດແມ່ນວັດສະດຸ TPU, ເຊິ່ງເປັນຟິມໂພລີຢູຣີເທນທີ່ເຮັດດ້ວຍເທີໂມພລາສຕິກທີ່ມີໂພລີເມີຕ້ານ UV. ຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ທີ່ດີຂອງມັນປົກປ້ອງພື້ນຜິວສີຈາກການຂູດຂີດ. ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງແລ້ວ, ມັນສາມາດແຍກພື້ນຜິວສີອອກຈາກອາກາດ, ແສງແດດ, ຝົນກົດ, ແລະອື່ນໆ, ແລະ ປົກປ້ອງພື້ນຜິວສີຈາກການກັດກ່ອນ ແລະ ການຜຸພັງ.

ລັກສະນະໜຶ່ງຂອງ PPF ທີ່ເຮັດດ້ວຍ TPU ແມ່ນວ່າເມື່ອພົບກັບຮອຍຂີດຂ່ວນເລັກນ້ອຍ, ຮອຍຂີດຂ່ວນນ້ອຍໆເທິງຟິມສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຟື້ນຟູໃຫ້ກັບຄືນສູ່ຮູບລັກສະນະເດີມຂອງມັນ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າມີການເຄືອບໂພລີເມີຢູ່ເທິງໜ້າຜິວຂອງວັດສະດຸ TPU. ການເຄືອບໂປ່ງໃສນີ້ມີໜ້າທີ່ສ້ອມແປງຮອຍຂີດຂ່ວນ. "ການສ້ອມແປງຄວາມຮ້ອນ" ຕ້ອງການການຟື້ນຟູໃນອຸນຫະພູມທີ່ແນ່ນອນ, ແລະ ປະຈຸບັນມີພຽງແຕ່ PPF ທີ່ເຮັດດ້ວຍ TPU ເທົ່ານັ້ນທີ່ມີຄວາມສາມາດນີ້. ໂຄງສ້າງໂມເລກຸນຂອງເຄືອບສ້ອມແປງຄວາມຮ້ອນແມ່ນແໜ້ນໜາຫຼາຍ, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງໂມເລກຸນສູງ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແມ່ນດີ, ແລະ ອັດຕາການຍືດແມ່ນສູງ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຮອຍຂີດຂ່ວນເກີດຂຶ້ນ, ຮອຍຈະບໍ່ເລິກຫຼາຍເນື່ອງຈາກຄວາມໜາແໜ້ນ. ຫຼັງຈາກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ (ການຕາກແດດ ຫຼື ການຖອກນ້ຳຮ້ອນ), ໂຄງສ້າງໂມເລກຸນທີ່ເສຍຫາຍຈະຟື້ນຕົວໂດຍອັດຕະໂນມັດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເປືອກຫຸ້ມລົດທີ່ເຄືອບດ້ວຍຄວາມຮ້ອນຍັງດີກວ່າຫຼາຍໃນດ້ານຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຮອຍເປື້ອນ. ພື້ນຜິວຍັງລຽບນຽນກວ່າ, ໂຄງສ້າງໂມເລກຸນແໜ້ນໜາ, ຝຸ່ນບໍ່ເຂົ້າໄດ້ງ່າຍ, ແລະ ມັນມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການເປັນສີເຫຼືອງໄດ້ດີກວ່າ.