ອີງຕາມສະຖິຕິ, ຈີນຈະມີລົດ 302 ລ້ານຄັນໃນເດືອນທັນວາ 2021. ໃນໃບຫນ້າຂອງຕະຫຼາດຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຂະຫຍາຍ, ການແຂ່ງຂັນລະຫວ່າງທຸລະກິດເສື້ອຜ້າລົດໃຫຍ່ທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນແມ່ນຄວາມຮ້ອນ. ການແຂ່ງຂັນໃນປະຈຸບັນແມ່ນວ່າການແຂ່ງຂັນທີ່ສຸດແມ່ນຈຸດເດັ່ນໃນລະດັບຕ່ໍາແມ່ນສຸມໃສ່ໃນລາຄາ, ໃນຂະນະທີ່ການແຂ່ງຂັນທີ່ສູງແມ່ນສຸມໃສ່ຂອບເຂດເຕັກນິກ.
ຄວາມລັບຂອງຊັ້ນໄຮໂດຼລິກຂອງຮູບເງົາທີ່ປ້ອງກັນ (1)
ເນື່ອງຈາກວ່າຜະລິດຕະພັນມື້ນີ້ເປັນເອກະພາບກັນ, ເປົ້າຫມາຍສຸດທ້າຍຂອງສົງຄາມລາຄາຕ້ອງເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄູ່ແຂ່ງໂດຍຫລາຍພັນຄົນແລະສູນເສຍແປດຮ້ອຍຄົນ. ພຽງແຕ່ໂດຍຂື້ນກັບເຕັກໂນໂລຢີການຕັດແຂບເພື່ອຄົ້ນພົບທາງອອກແລະສ້າງຕັ້ງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສິນຄ້າພວກເຮົາສາມາດເກັບກໍາໂອກາດການຕະຫຼາດໃຫມ່.
ເອົາໃຈໃສ່ກັບເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ຂອງເປືອກຫຸ້ມນອກເຄືອບເຄືອບແລະຍຶດເອົາການຂັບເຄື່ອນອຸດສາຫະກໍາ
ການປົກຫຸ້ມຂອງລົດໃຫຍ່, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້, ມີການຕ້ານການຂູດຮີດ, ຈືຂໍ້ມູນການນ້ໍາຕາ, ແລະລັກສະນະອື່ນໆ. ຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ມາຈາກຊັ້ນໃຕ້ດິນຂອງລົດ. ການປົກຫຸ້ມຂອງລົດ TPU ທີ່ດີ TPU ປົກປ້ອງພື້ນຜິວທີ່ດີແລະມີຊີວິດການບໍລິການຍາວນານ. ຫນ້າທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງລົດໃຫຍ່ແມ່ນການເຮັດຄວາມສະອາດຕົນເອງ, ການປັບປຸງຕົນເອງ, ແລະມີຄວາມສູງສູງ. ຫນ້າທີ່ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ມາຈາກການເຄືອບໃນພື້ນທີ່ຂອງບໍລິເວນ TPU. ຄຸນນະພາບຂອງຊັ້ນນັ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ກໍານົດຫນ້າທີ່ທໍາຄວາມສະອາດຕົນເອງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ແຕ່ມັນກໍ່ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຕົວແປທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການຕັດສິນໃຈຂອງລົດ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ຜູ້ຊື້ຊື້ເຄື່ອງນຸ່ງລົດເພື່ອຮັກສາຮູບລັກສະນະປະຈໍາວັນຂອງລົດປະຈໍາວັນ, ພວກເຂົາເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ການເຮັດຄວາມສະອາດໃນການເຮັດຄວາມສະອາດຕົນເອງ.
ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງຄວາມໃກ້ຊິດແລະໄລຍະທາງ, ແລະການປົກຫຸ້ມຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ມີເຄືອບແມ່ນແທ້ຈິງ!
ການປົກຫຸ້ມຂອງລົດທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນຫຼາຍຄົນຖືກໂຄສະນາວ່າມີຫນ້າທີ່ທໍາຄວາມສະອາດຕົນເອງ, ແຕ່ມີເຄື່ອງຫມາຍຄໍາຖາມກ່ຽວກັບຜົນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຮ້ານຂາຍຮູບເງົາຫຼາຍຄົນຕ້ອງການຄວາມເຂົ້າໃຈ. ມີປະເພດ hydrophilic ແລະ hydrophobic ຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງລົດທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ. ມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະເວົ້າກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃກ້ຊິດນີ້.
ເຈົ້າຂອງລົດບາງຄົນໄດ້ພົບເຫັນໃນຂັ້ນຕອນການນໍາໃຊ້ສິ່ງນັ້ນຫລັງຈາກໄດ້ພົບຝົນໃນເວລາທີ່ນ້ໍາຮ້ອນຂື້ນ, ສີດໍາຫຼືສີຂາວຫຼືສີຂາວຫຼືສີຂາວຫຼືສີຂາວຄ້າຍຄືກັບຮູບທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ, ຄ້າຍຄືກັບຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ອີງຕາມຜູ້ຕິດຕາມອຸດສາຫະກໍາ, ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍຂອງການເຄືອບຂອງລົດບໍ່ແມ່ນ hydrophobic, ເພາະສະນັ້ນຢອດນ້ໍາທີ່ຕິດກັບເປືອກຫຸ້ມນອກລົດແລະບໍ່ໄຫຼລົງ. ໃນເວລາທີ່ນ້ໍາລະເຫີຍ, ສານທີ່ຂາດສານໃນຮູບເງົາ, ເຄື່ອງເຈາະນ້ໍາ, ນ້ໍາເປື້ອນ, ແລະຝາຝົນ. ສົມມຸດວ່າການບີບອັດຂອງເຄືອບບໍ່ພຽງພໍ. ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ສານທີ່ເຫລືອຈະຍັງຈະແຊກຊຶມເຂົ້າພາຍໃນຂອງເຍື່ອ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຮອຍເປື້ອນຝົນທີ່ບໍ່ສາມາດເຊັດຫຼືລ້າງ, ຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດການບໍລິການຂອງເຍື່ອ.
ແມ່ນເຄືອບເປືອກຫຸ້ມນອກ hydrophilic ຫຼື hydrophobic ບໍ? ສິ່ງນີ້ແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ?
ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະຮຽນຮູ້ທີ່ແຕກຕ່າງ, ພວກເຮົາຕ້ອງເຂົ້າໃຈແນວຄວາມຄິດຂອງ hydrophilic ແລະ hydrophobic.
ກ້ອງຈຸລະທັດ, ມຸມຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງຢອດນ້ໍາແລະດ້ານຂອງເຍື່ອກໍານົດວ່າມັນເປັນ hydrophilic ຫຼື hydrophobic. ມຸມຕິດຕໍ່ຫາ 90 °ແມ່ນ hydrophilic, ມຸມຕິດຕໍ່ຫາ 10 °ແມ່ນສູງກວ່າ 90 °ແມ່ນ hydrophobic, ແລະມຸມຕິດຕໍ່ໃຫຍ່ກວ່າ 150 °ແມ່ນ hydrophobic Super-15.
ຄວາມລັບຂອງຮູບເງົາເລື່ອງ hydrophobic ຂອງຮູບເງົາທີ່ປ້ອງກັນ (2) ໃນແງ່ຂອງການເຄືອບຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງລົດໃຫຍ່, ຖ້າຜົນກະທົບທໍາຄວາມສະອາດຕົນເອງແມ່ນຈະຖືກຜະລິດ. ມັນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນທິດສະດີ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການປັບປຸງ hydrophobicity ຫຼື hydrophobicity. ອີກດ້ານຫນຶ່ງຜົນກະທົບຂອງການເຮັດຄວາມສະອາດຕົນເອງແມ່ນດີທີ່ສຸດເທົ່ານັ້ນເມື່ອມີການຕິດຕໍ່ hydrophilic ແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 10 ຫນ່ວຍ, ແລະພື້ນຜິວ hydrophobic ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບທີ່ສູງເກີນໄປ.
ບາງທຸລະກິດໄດ້ດໍາເນີນການທົດສອບສະຖິຕິ. ເສື້ອຄຸມພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ໃນຕະຫຼາດມື້ນີ້ແມ່ນການເຄືອບ hydrophilic. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນໄດ້ຖືກຄົ້ນພົບວ່າການເຄືອບເຄືອບລົດໃຫຍ່ຂອງທັນສະໄຫມບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ Super hydrophilicity ຂອງ 10 °, ແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ 80 ° -85 °, ມີສາຍຕິດຕໍ່ຂັ້ນຕ່ໍາສຸດ 75 °.
ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ຜົນກະທົບທໍາຄວາມສະອາດຕົນເອງຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງລົດໄຟຟ້ານ້ໍາຕົກຂອງຕະຫຼາດອາດຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າ, ຫຼັງຈາກທີ່ຕິດກັບການປົກຫຸ້ມຂອງລົດທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ hydrophilic, ພື້ນທີ່ຂອງຮ່າງກາຍທີ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນເວລາຝົນຕົກແລະຍຶດຫມັ້ນດ້ານທາລະນະ, ເຊິ່ງຍາກທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດ.
ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ຂະບວນການຜະລິດຂອງການເຄືອບ hydrophilic ແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍແລະມີລາຄາຖືກກ່ວາການເຄືອບ hydrophobic. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການເຄືອບເຄືອບ hydrophobic ຈໍາເປັນສ່ວນປະກອບຂອງສ່ວນປະກອບຂອງ nano-hydrophobic ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງປະທັບໃຈ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການປົກຫຸ້ມຂອງລົດ hydrophobic ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເປັນເອກະລັກໃນການຈັດແຈງຜົນກະທົບຂອງການເຮັດຄວາມສະອາດລົດດ້ວຍຕົນເອງທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດເພາະວ່າການເຄືອບ hydrophobic ມີຜົນກະທົບຄືກັນກັບຜົນກະທົບຂອງ Lotot.
ຄວາມລັບຂອງຮູບເງົາຂອງຮູບເງົາທີ່ປ້ອງກັນ (3) ຜົນກະທົບຂອງໃບໄມ້ທີ່ປົກຄຸມ, ມີຂີ້ເຫຍື່ອຂອງນ້ໍາມັນບໍ່ໃຫ້ມີການແຜ່ລະບາດຂອງນ້ໍາມັນ, ແຕ່ແທນທີ່ຈະສ້າງຢອດນ້ໍາ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນກໍາຈັດຂີ້ຝຸ່ນແລະ grime ຈາກໃບ.
ຄວາມລັບຂອງຊັ້ນສະແດງຮູບເງົາທີ່ປ້ອງກັນ (4)
ໃນເວລາທີ່ວາງໃສ່ເສື້ອກັນຫນາວໄຮໂດຼລິກ, ມັນໄດ້ຖືກສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນເວລາທີ່ນ້ໍາຝົນຕົກຢູ່ເທິງນ້ໍາຂອງເຍື່ອ, ມັນປະກອບດ້ວຍນ້ໍາທີ່ຫົດນ້ໍາຂອງການເຄືອບດ້ານຂອງນ້ໍາ. ຢອດນ້ໍາກໍ່ຈະເລື່ອນລົງແລະອອກຈາກດ້ານເຍື່ອເນື່ອງຈາກແຮງໂນ້ມຖ່ວງ. ການຖີ້ມນ້ໍາໃນນ້ໍາໃນນ້ໍາຍັງສາມາດກໍາຈັດຂີ້ຝຸ່ນແລະຂີ້ເຫຍື່ອອອກຈາກພື້ນຜິວຂອງເຍື່ອ, ສ້າງຜົນກະທົບໃນການເຮັດຄວາມສະອາດຕົນເອງ.
ວິທີການຈໍາແນກວ່າການເຄືອບລົດແມ່ນ hydrophilic ຫຼື hydrophobic?
ມີສອງວິທີຕົ້ນຕໍ:
1. ໃຊ້ອຸປະກອນມືອາຊີບເພື່ອວັດແທກມຸມຕິດຕໍ່.
ນ້ໍາ 2. ນ້ໍາຖ້ວມຢູ່ທົ່ວບໍລິເວນເຍື່ອເພື່ອເຮັດການປະເມີນເບື້ອງຕົ້ນ.
ການຫົດນ້ໍາດ້ວຍນ້ໍາຢ່າງງ່າຍດາຍ adsorb ໃນດ້ານ hydrophilic ທໍາມະດາ. ການຫົດນ້ໍານ້ໍາຈະບໍ່ປະກອບເປັນພື້ນຜິວທີ່ມີກິ່ນຫອມຫຼາຍ. ພຽງແຕ່ຫນ້າດິນເທົ່ານັ້ນທີ່ຈະຊຸ່ມ; ຢອດນ້ໍາຈະພັດທະນາດ້ານ hydrophobic ເຊັ່ນດຽວກັນ, ແຕ່ພວກມັນຈະໄຫຼກັບແຮງໂນ້ມຖ່ວງ. , converge ແລະພຽງການລອຍລົມທັນທີ, ດ້ານຍັງແຫ້ງ, ແລະຜົນກະທົບ Super-hydrophobic ແມ່ນເຂັ້ມແຂງກວ່າເກົ່າ.
ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ນ້ໍາໃສ່ເສື້ອຄຸມລົດໃຫຍ່, ມັນປະກອບເປັນລູກປັດທີ່ກະແຈກກະຈາຍ, ແລະມັນກໍ່ເປັນການເຄືອບ hydrophilic. ນ້ໍາຢອດນ້ໍາແລະລອກອອກໄປ, ເປີດເຜີຍພື້ນຜິວ, ເຊິ່ງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປົກຄຸມດ້ວຍເຄືອບ hydrophobic.
ເວລາໄປສະນີ: SEP-15-2022
